王振辉对记者介绍，技术是不断推动零售业和物流业发展非常重要的原动力，京东的无人技术已经取得实质进展，利用大数据进行智慧预测等技术手段也已经成熟运用。”王振辉认为。京东平台52%的订单在6小时内完成交付，92%的订单在24小时内完成交付。打造智慧城市，离不开零售和与之相对应的物流的升级、数字化和智能化。
放眼未来，王振辉表示，城市智慧物流还将在仓储、分拣、运输和配送环节发生深刻变化。一方面，消费者将面对无数多的屏、无数多的场景、无数多的入口，这种 “无界”代表的是未来零售的宽度；另一方面，未来的感知和大数据技术将会赋予洞察每个消费者个性化需要的能力，因此“精准”正是要做到从 “大众市场”到 “人人市场”。更进一步说，智慧城市已经成为提升城市品牌的关键。
经过十年的努力，京东已经建立了全球唯一的六大物流网络，包含中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包 （达达）。
此外，京东物流在过去这么多年利用大数据不断优化路网，很大一点就是为了避免交通拥堵、保障准确送达，
天天搬场公司，这个过程中的科学规划和智慧决策，都会让城市体验更加美好。在绿色物流方面，京东在流程上实现了全程电子化，引进新能源电动车，京东自行研发了可降解的包装袋，都将大大减少能源的消耗和碳排放量，为绿色城市的建设贡献应有的力量。
随着电商的迅猛发展和消费者需求的日益个性化，当前的市场已经拉开了第四次零售革命的序幕。
8月29日，参加“融聚力量·成就未来”2017城市品牌传播论坛的京东物流CEO王振辉接受了记者的采访，并就京东物流如何践行智慧物流、提升消费者体验、促进产业繁荣从而助力城市品牌升级等问题阐述了自己的观点。
在王振辉看来，第四次零售革命的到来同时深刻影响着物流变革，具体体现在对人、货、场的重构，进而对消费、产业和技术产生影响，来影响未来物流的发展。 “这一切，都和智慧物流的科技和绿色密不可分。第四次零售革命不仅在消费端要求物流服务推出更多更个性化可选择的服务；而在产业端方面，未来的货物围绕客户需求为中心，货物生命周期更短，迭代更快，少批量、多批次成为物流的主要特点，这要求有物流的协同平台在消费者多场景消费时不仅能够实现商品从品牌商到消费者的快速敏捷移动，同时能将末端消费者的数据和消费洞察逆向传递给整个供应链的上游企业，
天天搬场公司，这势必使短链化供应成为物流的发展趋势。这些网络可以覆盖全国99%的人口，并将全球46个国家的货物运到国内。包括京东的无人仓、无人车辆，包括地下超级枢纽等，都会大大变革货物配送方式，助力智慧城市的建设和城市品牌的升级。正是在此背景下，王振辉认为，未来消费的有两个关键词： “无界”和 “精准”。
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