晋宁将成昆明钢铁物流核心区

“晋宁工业园青山基地，将是昆明最大的钢铁物流中心。”晋宁工业园区管委会一负责人说，现入驻青山基地的钢铁物流企业近20家，包括新钢物流、叁斗钢铁、浩宏物流等，占据了昆明主城区近9成钢铁商贸物流企业，全部投资额度已超过50亿元。
4企业占80%市场份额 
　　据晋宁工业园区管委会介绍，此次进驻青山基地的钢铁物流企业，主要集中在古二路旁（晋宁古城—二街镇）。目前已有云南省金属公司旗下企业新钢物流、叁斗钢铁、浩宏物流、润霖物流、华润隆、河口福电、益通公司、省金司新钢物流等10多家钢铁企业进驻，经营面积超过3000亩。
　　值得注意是，目前昆明年销售钢材600多万吨，而新钢物流、叁斗钢铁、浩宏物流等4家企业，就占昆明80%以上的市场份额，其中仅新钢物流每日从省外运进昆的钢材就达40个车皮，约2400吨。
　　“依托现有的入园企业，青山基地有望在近年内成为云南钢铁物流的核心区。”晋宁工业园区管委会认为，发展物流，交通是关键。
　　古往今来，晋宁都是通往滇南、乃至滇西的交通要道，是中国通往西南的门户，而晋宁青山物流园区更是“门户”中的“门户”。安晋高速、环湖公路、高海高速公路，以及泛亚铁路东线、中线等多条公路、铁路干线交汇于此，使其30分钟即可从园区到达昆明主城区。通过安晋高速还可连接滇缅、昆曼、昆越国际大通道及全省所有公路干线，1小时可到达昆明长水国际机场，24小时可达云南各州市乃至西南各省区，48小时可达河内、万象、曼谷、仰光等东南亚各国，加之即将开通的园区至全国各大中城市的货运专线，将基本实现东盟各国无障碍通行、全国各省市无盲点覆盖，构筑起一条中国内陆与东盟间的“黄金走廊”。
　　据晋宁工业园区管委会介绍，叁斗钢铁物流项目将是青山基地最先建成投运的钢铁物流企业。目前该项目已完成相关基础设施的建设。
　　叁斗钢铁物流项目占地680亩，总建筑面积27万多平方米，预计总投资7亿元人民币。项目建成后，将以金属材料的加工、仓储、物流配送、现货、期货交易为主，形成集商流、物流、信息流为一体的综合性服务平台，年吞吐钢材量将达1000万吨。
商贸物流业 
　　投资达62亿
　　按规划，青山基地重点发展商贸物流产业，面积11.81平方公里。“现在建和签约项目25个，计划总投资62亿元，已经建成投产的有17户。”晋宁工业园区管委会称，除钢铁物流外，晋宁还以其独特的交通区位优势成为物流企业首选和物流项目聚集发展区。
　　目前，已有多个大型物流项目相继在晋宁落地建设，其中包括昆明泛亚晋城工业品商贸物流中心项目、昆明泛亚昆阳农业生产资料商贸物流中心项目、腾俊东盟多式联运仓储物流园区项目、中央储备粮昆明直属库仓储物流项目、恒通仓储物流项目等，总用地超过10平方公里。
　　值得一提的是，东盟多式联运仓储物流园区项目（又称腾俊·国际陆港）是昆明“十二五”物流规划中的五大物流基地之一，其占地面积3669亩，仅一期就达1519亩。该项目由云南腾晋物流有限公司投资46亿元，于2009年5月正式开工建设，是青山物流基地最大的物流项目。分发挥商贸扎堆效应，成为集交易、加工、仓储、物流等多维一体化的高标准、国际化商贸集群，也将成为昆明南部地区面积最大、交通最便利的工业商品交易地。
　　除交通基础设施外，商贸服务业已是拉动晋宁物流产业快速发展的重要力量。据该县提供的资料显示，近年来，晋宁商贸服务业发展迅速，行业规模不断扩大，结构、质量得到改善。截至2011年底，该县外贸进出口企业共计15家，完成进出口总额4039万元；全县完成社会消费品零售总额17.9亿元，同比增长21.1%。服务业增加值达18.9亿元，同比增长13.1%，商贸服务发展呈现快速增长、健康发展的良好态势。