搬家物流小企业多如牛毛 品牌大规模却很少

记者连日来采访发现，我市搬家 物流公司多如繁星，但真正的运输服务大市场还鲜见身影。
    现代物流，不仅单纯考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率。据了解，亚邦力争通过3年的经营，达到100亿元销售规模和15亿元物流规模,努力打造长三角最大、全国知名的现代医药物流中心。王建安说，建设现代物流业，企业还有一个观念转变的问题，要多方共同培育这个市场。
    专业化的分工能够大大降低成本，提高效率，使物流业和前道的产、后道的销，互动并进，更好更快地发展。
    亚邦化工集团为何青睐现代物流领域？
    “面对新医改方案即将实施和物流业被作为十大重点发展产业的契机，物流市场在医药行业的兴起和普及将是大势所趋。
    今年以来，上海长江港吞吐量已经超过1600万吨；新运河建成东西两个港口，运量日增；在上海机场，货、邮吞吐量也已超过3000吨；上海公路货运量超过1000万吨……我市海陆空全方位物流通道大格局正在形成之中，未来还将会作进一步整合优化。蒋红斌认为，现阶段我市的物流市场仅承担配载和运输功能，且各自为政，极不规范，很难形成规模效应。
    随着这些条件的日益完善和工业化时代的需要，一个大而强的现代物流产业，必将在我市应运而生。它，已经渐行渐近了。
    钟楼区依托新运河和城区路网等交通优势，积极打造“上海市城西物流园区”，武进区也将依托邹区灯具市场和凌家塘市场，发展特色专业性物流市场。
    在中国湖塘纺织城，记者了解到，市场从2008年就开始积极创建省重点物流市场。
    有一个非常有意思的现象。”
    我市五大产业规模较大，各个专业市场吞吐量也很大。看好了物流市场的发展前景，江苏国际塑化城在去年干脆把名字改成了江苏国际塑化城物流中心，其仓储“特流区”规划建设液体化工储罐8.1万立方米，甲乙丙类固体仓库10万平方米，建成后年吞吐量可达150万吨，这是做好物流市场的第一步。
    5000多平方米药品交易大楼、11700平方米药品仓库、9000多平方米的物流综合大楼及27000多平方米的物流仓库，已经建成投入使用；上游客户已达1000多家，经营品规13000个，销售网络遍布长三角，终端客户12000余家，去年销售收入在中国服务业企业500强排位中，名列221位……创造这组数据的，正是亚邦医药物流中心。“事实上，未来能做的还有很多很多。中国兵器工业集团下属一家子公司，有一个产品，过去依靠汽车运输，一年的物流成本是1260万元，改用危险品铁路专用线运输后，一年只要200多万元。所有这些，都为全市发展现代物流大市场奠定了坚实的基础。为此，专门投资1.2亿元新建了5万多平方米、上下4层的仓储物流中心，并配备较为先进的管理软件，为市场经营户提供良好的仓储物流服务，去年底被评为江苏省重点物流市场。江苏国际塑化城总经理王建安举了一个例子，很有代表性。
    其实，这个省重点物流市场，至今还只是湖塘纺织城的配角。“在物流配送环节中，只是改变了运输工具，就整整节省了1000万元！”
    上海佳思特国际物流有限公司总经理蒋红斌告诉记者，现在国外的企业，产品下线以后，就进入了物流行业，可以说，从包装到仓储，到配送，最后到门到门的服务，全部由物流行业承担了。而类似这样的物流公司，长江塑化城不下七八家。据江苏国际塑化城统计，该物流中心服务的70多家企业均为外资企业。有关人士认为，发展的空间很大，蛋糕也很诱人，但是当前物流市场亟待培育。记者还从规划部门获悉，在远期，上海城市的西部与北部，将组团合力建设成为现代综合商贸物流基地。
    有关人士分析，上海未来的物流业，将会在以下几个方面取得突破：一是从通道上看，水陆空并举，立体化发展；二是从空间布局看，城西板块很是看好；三是从技术进步上看，与互联网、电子商务将会有紧密的结合。上海大港物流有限公司主要做上海、重庆两地之间的汽摩配件运输，公司却常驻长江塑化城。
    塑化市场内的物流公司，为什么不从事塑化商品的运输？有着16年从业经验的大港物流总经理林港泉认为，主要原因是，还没有形成真正好的物流市场。”亚邦集团相关负责人说。
    “现代物流业，将和互联网、电子商务在相互促进中发展，最终要进入无国界时代。
    亚邦本来是制造业为主的企业，而在记者采访的近20家各类综合市场和专业市场，诸多负责人也无一例外都提到了尚处在市场从属地位的物流市场，也都指出这是专业市场的发展方向和未来的突破口，更纷纷表示希望建立物流市场。
    物流市场，真的是永远的配角吗？ 。”在阿里巴巴上海区域经理李顺看来，今后物流业接洽业务，将从电话转变为电脑，业务范围还将从国内转向国际国内并举。而本地不少企业，更关心物流成本，算看得见的小账；其实，关注企业核心资源配置和核心竞争力的培养，才是最重要的——当然这与现代大物流没有建好也有关系。
    可喜的是，我市已有地区把现代物流业作为重点发展的产业之一，希望能赢在起跑线上。
    已经下手的是江苏国际塑化城。他的公司5年时间换了3个市场，“就像个跳蚤似的，跳来跳去”。　搬家物流运输市场竞争进一步加剧，必然促使企业更加关注其核心资源和核心竞争力的培养，而把企业物流交由专业物流市场经营。它诠释了一个专业物流市场的潜力和活力。